游范蠡湖公园回想起来的

趁着天好便有了去范蠡湖公园逛一下的想法。沿环城路走向公园，一路看到有混凝土搅拌车从眼前驶过，想象着又有一幢新大楼会在哪个区域建起来了？也想象着哪个公园将会被升级改造了？像完工不久的嘉兴火车站，更是将建筑与公园融为了一体。有的小区取名为什么花苑，是不是就成了一个有着住宅楼的花园？展望未来，整个城市是会像花园一样美丽的，当然资金的投入肯定不少，但一般民众也感觉不到。同时，我还会不由自主地瞧一眼搅拌车上的标识，看看是否就是多年前自己工作过企业所生产的，这多少会有一种亲近感，尽管开车的师傅已不认识了，但仍会多看上几眼。

早在七十年代末，我刚分配进建筑公司不久，便落实在下属的构件厂上班。厂房虽然破旧了些，但厂区面积不小。那时市区凡大一点的基建项目所需的混凝土构件产品，大多是在这个厂里加工制作完成的，因而“加工厂”也成了人们一个通俗的叫法。

如今漂亮的嘉兴范蠡湖公园，就是在“加工厂”旧址上建起来的，东，紧靠环城西路，南则临杭州塘。在临杭州塘的河面上，从前是放满了建房所需的大量木材，因那时主要建筑材料市场并没有出售，只有政府批准了的基建投资项目，所需材料才会按计划拨下来。因而只要项目一经审批通过，就会有大量的木材、钢材、水泥源源不断由筹建单位运送到“加工厂”备用。为方便管理，河边还专门建了一幢用红砖砌成的楼房，安装了大灯，并由员工日夜值班来看管这些木材。

“加工厂”里的混凝土生产，那时已有了专门的搅拌大楼，里面安装了自动控制水泥、砂石配合比例的电子设备，这在当时算是挺先进的了。搅拌楼里生产的混凝土是半成品，但只用在厂里自己生产的构件产品上，不会像今天那样直接销售，原因是当时企业里既没有会自动搅拌的混凝土运输车辆，更没有将这些半成品材料输送到高层去的泵车。

进入八十年代后期，市场经济开始慢慢融入进来，这就出现了“计划”与“市场”两种供应价格的状况，且差异巨大。比如按计划供应取得的钢材才几百元一吨，但如没有计划供应指标，那按市场供应的就得上千元一吨。而这时农村的自建房正逐步迎来一个高潮，需要的水泥预制板数量巨大，但“加工厂”却并不对外销售，当然也无法定价销售。

后来还是从部分职工家住农村的情况考虑，通过市场采购一些高价建材物资来制作农村建房所需的水泥板。

因为“加工厂”生产的质量有保证，加上企业有良好的信誉，从不会将客户“宰一刀”，因而市场经济的阀门稍一放松，产品就出现了供不应求的局面，没法做到敞开供应。买到了的人自然心满意足，可没买到的，就有怪这怪那的意思了。其实那时的“加工厂”还没有面对市场，首先需保证计划内工程所需构件产品生产的需要，然后才可能利用剩余资源组织生产。我插队落户的“陶家汇”村，很自然也想来“加工厂”购买这些建房物资，可我还是个来厂没待上几年的新员工，实在是心有余而力不足，帮不上忙，自己感觉就像没有尽到责任似的，心里挺不舒服，还不清楚是如何被村里乡亲责怪的。

材料价格的双轨制，容易出现计价上的混乱。上面，握有审批权的人，有人就会千方百计走“后门”找上来，而在唾手可得的不当利益面前会有多少人能抵挡住？下面，也造成了企业内部管理上的一定混乱。比如有的工程开始由内部施工队自己对外承接来的，没有相应的“计划价格”材料供应，然后按内部“加工”程序组织生产，企业能否统一对外结算好也是一个新问题。好在这种情况持续时间不长，等市场价格放开后，这种双轨制的弊端也就划上了句号。

过去相当一段时间内，城市建设基本上是不拆不建，嘉兴市区的范围仍局限在古环城河圈内，随着城市化进程步伐的加快，“加工厂”加工的构件越来越多，当供应满足不了基建项目需要时，一些工地就采取了“自力更生”的办法，即自行组织在现场加工生产混凝土。结果又带来新问题，就是环境污染，让人看到的工地全是灰尘满天，还夹杂中搅拌机的隆隆噪声，让人感觉当个建筑工人真是特别的辛苦。

好在政府从环保要求出发，用文件形式规定不得在工地现场自行搅拌混凝土，统一由构件厂集中生产后再发送到各个工地，当然，这时配套需要的专用混凝土搅拌车、泵车已完全可以采购到，实行起来并不难。政府城建政策的出台，也对各方设立新的混凝土搅拌厂有了浓厚的投资意向，发展迅速。当初供不应求的“加工厂”已不再一家独大，市场竞争随之越来越激烈。产品价格也不是传统的计划价、预算价，而是相互竞争下的产物了。

到了九十年代后期，为了市区环保需要，计划在“加工厂”的位置上建设城南公园，即现在的范蠡湖公园， “加工厂”开始了搬迁。新厂设在离市区稍远些的原塘汇水泥厂地块上。但过了十多年，因城市化规模迅速扩大，这个新建的“加工厂”地块又成了市区范围，这还得搬迁。好在生产方式已改变，只生产半成品，不再需要大量混凝土成品构件的养护场地，自然所需的土地并不多，大大节约了眼下昂贵的土地资源。

如今漫步在范蠡湖公园，回想着这块土地上曾经的往事，由衷地感叹着，真是旧貌变新颜了！