应对媒体：如何在迎时不乱而拒时有礼？

脱稿口才秀：当众精彩讲话的艺术   >   应对媒体：如何在迎时不乱而拒时有礼？    在脱稿讲话中，如何面对媒体，回答媒体的问题是至关重要的部分。媒体是讲话者向外界展示形象的重要渠道，也正因为它的未知性、不可控性，才更加考验脱稿讲话者的语言能力和语言技巧。这一章节中就给大家介绍如何在应对媒体时，做到从容不迫。    情景一：接受采访时该如何讲话    【范例点评】    接受媒体的采访是领导者的“必修课”之一。面对媒体所提的问题，回答完美与否，对领导者和领导所代表的企业形象起着关键性作用。    凡事预则立，不预则废。在领导者接受采访时也是如此。要知道，作为媒体人，他们的工作就是提问，记者的问题通常都是五花八门，有的敏感、有的刁钻古怪，让领导者应接不暇，不知所措。如果领导者没有事先做好应对媒体的充分准备，在采访时一时语塞答不上来，这将会给媒体钻空子的空间。    7.23温州动车事故，铁道部新闻发言人王勇平大家都记得吧！2011年7月23日20时30分左右，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上坠落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。截至7月29日，事故已造成40人死亡200多人受伤。40名遇难者身份确认，其中有3名外籍人士。D301次列车司机当场死亡，胸口被车闸刺穿，可以推论司机通过肉眼看到前面的列车时，做过刹车的处理，但是已经来不及了。    2011年7月24日14时许，张德江主持召开现场会，指示成立事故救援和善后处置工作指挥部，由浙江省省长吕祖善任总指挥，铁道部部长盛光祖任副总指挥。会上宣布成立国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组，由安全监管总局局长骆琳任组长。    铁道部新闻发言人王勇平表示“铁路部门对这起事故的发生，向广大旅客表示深深的歉意，对事故遇难者表示沉痛的哀悼，对受伤的旅客和死伤人员家属表示深刻的慰问。”8月16日铁道部表示，铁道部新闻发言人王勇平因“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故首次新闻发布会上言辞不当被停职。另据铁道部相关人士透露，王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。在停职消息公布的同时，王勇平称，“我不想再和媒体接触了，我只想过安定的生活。”    可见，媒体与领导之间有着密不可分的关系，并且关系很微妙，正可谓：水可载舟亦可覆舟。水就是媒体，舟则是领导。    【技巧指导】    作为领导，在面对媒体时既不能展现出过分的亲近，更不能躲闪逃避，而是要讲究应对策略。领导者要想在媒体面前不那么被动，可以参考下面的十条策略：    1．“主动预热新闻”策略    通过开展活动、组织抗议、发布新闻发布会、社评、游行等方式来引发话题点，制造新闻。或者为了吸引媒体注意力，可以通过“媒体热度”、“让事件变得更富戏剧性”等方式来变被动为主动。为了使这种策略达到良好的效果，领导者可以将自己的组织处理成受害者的形象。    当然，凡事有利就有弊，采用这种“主动预热新闻”的策略也有其弊端。“主动预热新闻”的时效性强，但是它所带来的影响力很快就会减弱，而且具有烙印的效应，一旦把某种印象刻在大家心中便很难再去弥补和改变。一般情况下，这种策略的主要目的是给有关机构施加压力，或者是在攻击对手时使用。    2．专题形式的新闻    专题新闻策略适用于各大媒体的专题版块或者是人物专访节目，它在新闻中属于深度报道策略。因为这种策略需要投入的时间较长，这就需要有很大的耐心，同时需要领导者与相关的媒体人员，如编辑、记者，制片人保持友好的关系。在采访前，双方能够对话题的中心，主旨达成一定的共识。    3．以自身为主的主动策略    领导者应学会让媒体站在自己的角度去关注问题的技巧。领导者可以同时向所有的媒体公开发布消息，也可以在“不经意”间向某位记者透露信息。如果领导者想在事件发展之前先试探一下群众对事件的反应，那么后一种策略的效果会更好好。